| Nos amis les radars. |
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| Écrit par Marek & Michel | ||||||||
| 11-12-2007 | ||||||||
Page 6 sur 6 Pourquoi les zone a 30Km/h ? Parce que les cantons ne veulent plus distribuer les panneaux “réservé aux riverains” et donc dégoûter les pendulaires qui passent par ces chemins. Il semble en effet que ces panneaux n’aient pas l'effet voulu. À la place, il nous bercent par leur musique folklorique entre 2 ronronnements de moteur lors des passages des dos d'âne et des chicanes. Compte tenu de l’évolution des choses, Genève va se retrouver placée en totalité à 30Km/h... Ont ferait mieux de repasser en carriole à cheval, cela présenterait l’avantage de plaire aux écolo. Personnellement je suis pas très vélo lorsque j’observe le comportement des automobilistes dans les zones a 30km/h. Petite info pour nos amis les écolo : à 30km/h ont pollue plus qu’à 60km/h ou à 80Km/h Car la batterie ne se recharge pas à 30Km/h, mais seulement à partir de 60Km/h. Donc j’ai l’impression d’avoir une voiture électrique à force de la recharger en permanence. En plus, les voitures sont optimisées pour rouler à 60km/h. Mettez-vous souvent la vitesse économique a 30Km/h ? (je parle des 5,6, et 7èmes vitesses). Il faudrait que les voitures aient des demi-vitesses sur l'embrayage, du type première + première eco, seconde + seconde eco et pas uniquement à 5ème eco Car il est nécessaire de passer souvent de première en seconde vitesse pour rester dans la limite des 30km/h et garder une réserve d’accélération. Mais ces points ont dus être oubliés dans la cacophonie qui règne au gouvernement. Il y quand même un petit truc qui me chiffonne : devant les écoles la vitesse est limitée à 40km/h. Ce qui fait que lorsque vous sortez d’une zone à 30Km vous accélérez alors que le bon sens voudrait que devant une école ont ralentisse. À quand la limitation à 20km/h devant les écoles ? Au lieu de mettre des radars sur les autoroutes, ce qui sert pas à grand chose, il serait plus sage de les mettre devant les écoles, les douanes, les hôpitaux, les cliniques... Car il me semble que les radar ont pour but de diminuer les risques d’accident, et non de gonfler le porte monnaie de nos politiciens. En France, c’est pareil : les radars sont de plus en plus nombreux, mais étrangement ils ne sont pas placés aux endroits où se sont produits des accidents. Là où ils seraient réellement utiles, il n’y en a pas d'être il ne s’y trouve pas, pour raison de manque de budget ! Il y a réellement un truc qui cloche. Dernier point amusant : à Genève les amendes pour excès de vitesse sont calculées sur au prorata du revenu annuel !!! Caramba... J’ai vu une dame à la poste tenter de payer une amende de plus de 25’000 € !!! Attention à l’argent sale comme dirait le gouvernement, car lorsque les impôts se trompent et que l’on vous rembourse plus de 2’200€ via la poste, il faut alors montrer patte blanche et présenter votre carte d'identité, pour le cas ou vous seriez un narco-trafiquant. Donc il faut attendre quelques jours pour qu’on vérifie je ne sais quoi. Alors que le chèque est libellé a votre nom... Mais lorsqu’il s’agit de payer une amende, ont ne pose plus la question de savoir d'où vient l’argent... Cher étranger, sachez que la limitation de vitesse sur les autoroutes est fixée 120Km/h avec 10% de marge d’erreur, excepté sur le canton de Zurich : 0% de marge. En ville c’est 50Km/h... Il serait dommage que nous devions abattre un arbre de plus pour vous envoyer une amende sur papier. Pensez a nos belles forêts... et aux accords de Kyoto :) PS. Il me semble avoir lu que la France, avec l’accord de la Communauté Européenne, voudrait limiter, lors de leur fabrication, la vitesse de tous les véhicules à 162km/h. Cela sera plaisant à voir, une Porche limitée a 162Km... Une Smart contre une Ferrari , vous avez devinez qui gagne ? Le crash teste d’une smart |
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